Principi de funcionament del filtre
El principi de funcionament del filtre és principalment filtrar les impureses mitjançant una barrera física. Els diferents tipus de filtres tenen diferents aplicacions en automòbils, incloent principalment filtre d'oli, filtre de combustible, filtre d'aire i filtre d'aire condicionat. La funció principal d'aquests filtres és protegir el motor i altres components dels danys causats per impureses com la pols i les partícules.
Filtre d'oli: s'utilitza per eliminar impureses com ara pols, partícules metàl·liques, sediments de carboni i partícules de sutge de l'oli per protegir el motor. Té dos tipus: flux complet i flux dividit. El filtre de flux complet està connectat en sèrie entre la bomba d'oli i el canal d'oli principal, i pot filtrar tot l'oli lubricant que entra al canal d'oli principal; mentre que el filtre de flux dividit està connectat en paral·lel amb el canal d'oli principal i només filtra part de l'oli lubricant enviat per la bomba d'oli.
Filtre de combustible: s'utilitza per filtrar les impureses del combustible, garantir la neteja del combustible i evitar que l'injector s'obstrueixi o falli el sistema de combustible.
Filtre d'aire: instal·lat al sistema d'admissió del motor, s'utilitza per filtrar l'aire que entra al motor, evitar que la pols i altres partícules entrin al cilindre i reduir el desgast i els danys.
Filtre d'aire condicionat: s'utilitza per filtrar l'aire que entra al cotxe, proporcionar una circulació d'aire net i protegir la salut de les persones al cotxe.
Aquests filtres utilitzen paper de filtre o altres materials de filtre per capturar impureses a través de barreres físiques, assegurant que els mitjans que flueixen pel sistema romanguin nets, protegint així el funcionament normal del motor i altres components.
